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工商時報【
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黃欣╱台北報導】

隨著10月1日人民幣納入國際貨幣基金的特別提款權(SDR)將正式生效,人民幣後續商機看俏。中國銀行副行長任德奇昨(13)日表示,中國正推動的「一帶一路」資金需求逾8,000億美元,兩岸金融機構可以攜手通過聯貸搶進商機,實現互利雙贏。

任德奇昨出席「2016人民
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幣國際化論壇」時表示,隨著人民幣國際化步伐加快,不僅人民幣在國際上的使用增多,企業通過增加人民幣配置也能降低成本。他強調兩岸金融業更應該在人民幣業務上加強合作。

他分析,中國金融機構在資產規模與市場實力為其強項;而台灣金融業的開放度、管理經驗、綜合經營等方面表現突出,雙方應該截長補短,創造優勢互補。

任德奇表示,預估2015年到2020年間,亞洲基建的資金需求就超過8,000億美元,且「一帶一路」沿線國家幅員遼闊,包括交通、通訊、電力等基礎設施需求廣大。他認為兩岸金融機構可以共同推動聯貸,並透過資產證券化等方式合作,進一步支持「一帶一路」基建融資,共享商機。他並稱,中行已和台銀
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、兆豐、彰銀等台資銀行簽署了聯貸備忘錄,且計畫2015年到2017年,在「一帶一路」基建上提供相關授信。
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期貨交易所董事長劉連煜則表示,目前台灣每天人民幣的期貨交易量約在3,000口,早已遠
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超過香港,成為全球最大的離岸人民幣期貨交易市場。


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但他也建議,目前台灣對於自然人每日兌換人民幣的上限為2萬美元,不僅影響投資人意願,導致「市場的量無法衝高」,期貨產品發展也將受限。隨著今年6月人民幣選擇權的推出,劉連煜認為,市場對
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於人民幣的投
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資需求將持續增加,也期待兩岸監管單位可考
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慮放寬每日兌換上限。

富蘭克林坦伯頓基金集團(台灣)創辦人劉吉人分析,台灣正在發展人民幣
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離岸中心,其好處包括協助兩岸實體經濟發展、帶動台灣金融業發展與增加就業機會、順勢發展為國際或區域金融中心、有助於降低國際金融波動的衝擊以及國家稅收增加等。

但他也坦言,近期台灣的人民幣存量停滯在3,000億元左右,且人民幣回流管道不足,台灣的離岸人民幣市場發展正遭遇瓶頸。他認為,台灣的人民幣離岸市場發展要更進一步,除了擴大資金池,還需發展更多元的人民幣商品,並擴大雙邊金融合作,才能找到更多機會。



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